GJB 3818-1999 飞机起落架和舱门收放装置通用规范
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ID： |
C5BF7E3C05E249078C82496E08591493 |
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文件大小(MB)： |
0.81 |
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页数： |
18 |
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文件格式： |
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日期： |
2024-7-14 |
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中华人民共和国国家军用标准,FL 1620 GJB 3818-99,飞机起落架和舱门收放装置,通用规范,General specification for extension and retraction,mechanism,aircraft landing gear and doors,1999-08-03 发布2000-01 -01 实施,中国人民解放军总装备部 批准,目 次,1范围..（1）,2引用文件 （1）,3要求..（2）,4质量保证规定. （13）,5交货准备 （16）,中华人民共和国国家军用标准,飞机起落架和舱门收放装置,通用规范 GJB 3818-99,General specification for extension and retraction,mechanism,aircraft landing gear and doors,1范围,1.1 主题内容,本规范规定了军用飞机起落架和舱门收放装置的通用要求及质量保证规定,1.2 适用范围,本规范适用于军用飞机起落架和舱门收放装置的设计和制造,2引用文件,GJB 67-85 军用飞机强度和刚度规范,GJB 150-86 军用设备环境试验方法,GJB 151-86 军用设备和分系统电磁发射和敏感度要求,GJB 181-86 飞机供电特性及对用电设备的要求,GJB 269 - 87 航空滚动轴承技术条件,GJB 312-87 飞机维修品质规范,GJB368-87 装备维修性通用规范,GJB 380-87 飞机液压系统污染测试,GJB 420 - 87 飞机液压系统用油液固体污染度分级,GJB 450-88 装备研制与生产的可靠性通用大纲,GJB457-88 机载电子设备通用规范,GJB 478-88 飞机维护及警告标志,GJB594-88 金属化学覆盖层的选择原则与厚度系列,GJB 599 - 88 耐环境快速分离高密度小圆形电连接器总规范,GJB638-88 飞机I、U型液压系统设计、安装要求,GJB 718-89 单座和串列双座固定翼飞机座舱布置和运动,GJB 768-89 可靠性增长试验、故障树分析方法,GJB 778 - 89 飞机电气系统设计与安装通用规范,GJB813-89 可靠性模型的建立和可靠性预计,GJB 900 - 90 系统安全性通用大纲,中国人民解放军总装备部1999-08-03发布 2000-01-01实施,GIB 3818-99,GJB 1014 - 90,GJB 1015-90,GJB 1132-91,GJB 1181-91,GJB 1194-91,GJB 1371 - 92,GJB 1378-92,GJB 1391-92,GJB 1443 - 92,GJB 1461 - 92,GJB 1481 - 92,GJB 1482-92,GJB 1784 - 93,GJB 2486 - 95,GJB 3063 - 97,GJBZZ 23-91,HB 6-84-87- 87,HB 5610-81,HB 5823-83,HB 6090 - 86,HB 6188-88,HB 6639-92,HB 6649-92,飞机布线通用要求,军用飞机验证要求,飞机地面保障设备通用规范,军用装备包装、装卸、储存和运输通用大纲,飞机气动系统通用规范,装备保障性分析,装备预防性维修大纲的制定要求和方法,故障模式、影响及危害性分析程序,产品包装、装卸、运输、贮存的质量管理要求,含可靠性指标的电磁继电器总规范,飞机气动系统附件通用规范,飞机液压系统附件通用规范,电连接器附件总规范,飞机设计和构造通用规范,飞机起落架系统通用规范,可靠性和维修性工程报告编写一般要求,航空附件产品标牌,电液流量伺服阀通用技术条件,飞机液压电磁阀通用技术条件,飞机I、n型液压系统直线式作动筒通用技术条件,航空电磁铁通用技术条件,飞机I、口型液压系统污染度验收水平和控制水平,飞机I、n型液压系统重要附件污染度验收水平,3要求,飞机起落架和舱门收放装置，一般应包括起落架收放的构件、锁、舱门机构、作动装置、指,示器和告警系统等,3.1 材料、零件和工艺,材料、零件和工艺的选择，应保证产品能达到规定的性能。除非另有规定，所有的材料、零,件和工艺的规范与标准都应按国家标准及有关部门的专业标准进行选择,3.1.1 材料,3.1.1.1 不同类金属,应避免不同类金属互相接触，当无法避免时,必须按GJB 594的规定进行防腐蚀处理,3.1.1.2 耐腐蚀,应选用耐腐蚀的材料或对其内外表面进行适当的防腐蚀处理。铜合金、铝合金以及含铭,量低于18%的钢制零件都应进行防腐蚀处理.液压附件的防护处理应符合GJB 1482的规,定,2,GJB 3818-99,3. 1.2零件,3.1.2.1 标准件,设计时应尽量采用标准件,3.1.2.2 互换性,应保证相同零件号的所有零件可完全互换,3.1.2,3 轴承,飞机起落架和舱门收放装置所采用的滚动轴承、关节轴承应符合GJB 269的规定,3. 1.2.4 衬套,衬套应能承受磨损或变形，且易于更换。衬套在压配合时造成的内孔变形，在装配后应进,行钦孔，钦孔后应保证规定的尺寸和表面粗糙度要求,3.1.3工艺,3.1.3.1 应力腐蚀因素,应防止由于应力腐蚀或氢脆造成的过早损伤。超强材料制造的零件应从设计、制造方法,及装配或安装工艺等方面使持久的或残余的表面拉伸应力和应力集中减为最小。采用压配,合、锥形销及螺栓拧紧的装配操作过程中，应尽量避免引起持久的或残余的表面拉应力。不能,避免之处，应适当采用消除应力热处理、最佳结晶流线……
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